Comment trouver le numéro de châssis d'une voiture japonaise

Cars made for the Japanese market are identified by a chassis number, also called a frame number, rather than a 17-character VIN. It is the number every record for the car is filed under. This guide shows where to look and what it should look like.

Vérifier un numéro de châssis

Mis à jour le 12 novembre 2026

What a chassis number is

A Japanese chassis number has two parts joined by a hyphen: a model code, then a serial number. For example, JZX110-0028737 is model code JZX110 with serial 0028737. The model code names the model and body type, and the serial number is the individual car's place in that run.

Auction records, the Japanese inspection (MLIT) data and recall notices are all matched to the car by this number, so a single wrong digit points at a different vehicle.

Where to find it on the car

Door pillar plate: Open the driver's door and look at the pillar and the door edge for a metal plate or sticker. On many cars it shows the model code and the serial number, with engine and paint codes.
Engine bay: The number is usually stamped into metal in the engine bay, often on the firewall (the panel between the engine and the cabin) and sometimes on a plate. Position differs by make and model.
Other places: Some cars carry it under the carpet or seat. Where practice varies, a photograph of the plate helps.

Where to find it on paper

Kenyan logbook: The chassis number appears on the registration record.
Import documents: Export certificate, bill of lading and customs entry normally list it.
Japanese records: The inspection certificate and the auction sheet show it, where the car has them.

Chassis number and VIN

A VIN is a 17-character code with a standard layout used by cars sold in many markets. Cars built for Japan's domestic market use the shorter manufacturer-assigned chassis number instead, so they have no 17-character VIN. Cars made in Japan for export, and cars that came into Japan from abroad, may carry a VIN.

If your car has a 17-character VIN, use that. If it has a chassis number such as JZX110-0028737, enter it as printed, with the model code, the hyphen and the full serial.

Checking the number carefully

Read the number from the car itself, and compare it with the plate, the stamping and the documents.
Copy it exactly, keeping leading zeros in the serial number.
Take care with similar characters: the letter O and the digit 0, the letter I and the digit 1.
Photograph the plate and the stamping so you can check them again later.
If two places on the car or the papers show different numbers, ask the seller to explain.

Questions fréquentes

Où est le numéro de châssis d'une Toyota ou d'une Nissan venue du Japon ?

Regardez la plaque sur le montant de la porte conducteur et le numéro frappé dans le compartiment moteur, souvent sur la cloison pare-feu. L'emplacement exact varie selon le modèle.

Un numéro de châssis est-il la même chose qu'un VIN ?

Pas tout à fait. Les deux identifient une voiture, mais un VIN compte 17 caractères selon une structure normalisée. Les voitures du marché japonais utilisent un code de modèle et un numéro de série, comme JZX110-0028737.

Pourquoi ma voiture importée du Japon n'a-t-elle pas de VIN à 17 caractères ?

Les voitures conçues pour le marché intérieur japonais sont identifiées par leur numéro de châssis, pas par un VIN. C'est normal pour ces voitures.

Que faire si le numéro de châssis diffère entre la voiture et la carte grise ?

Vérifiez d'abord qu'il ne s'agit pas d'une faute de frappe, puis demandez au vendeur d'expliquer l'écart. Le numéro à vérifier dans les enregistrements doit être celui de la voiture.

Puis-je vérifier une voiture avec le seul numéro de châssis ?

Oui. Saisissez le numéro de châssis sur CarTrust et nous affichons les enregistrements que nous détenons, qui peuvent inclure l'historique d'enchères, les notes, le kilométrage, les données du MLIT et les rappels.

Rédigé par l'équipe CarTrust. Les pratiques varient selon les maisons de vente et les constructeurs, et nous l'indiquons lorsque c'est le cas.