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Ceci est un exemple de rapport. Le véhicule et ses dossiers sont inventés à titre d'illustration, et les photos montrent le même modèle, pas cette voiture.

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Rapport d'historique du véhicule

TOYOTA HARRIER

ZSU60-0087412Modèle 2015

Résumé

6/13

Points de risque

Élevé
Comment les points sont comptés

Chaque vérification qui trouve quelque chose ajoute des points : accident, vol ou réparation 3, kilométrage 3, rappels 2, dossiers discordants 2, contamination 1 ou 2, usage commercial 1. Un total de 0 à 2 est faible, de 3 à 5 modéré, et de 6 ou plus élevé. Les points comptent ce qui figure dans les dossiers. Ils ne vous disent pas s'il faut acheter la voiture.

  • Accident / réparation

    +3 pointsSIGNALÉ

    Un signe d'accident ou de réparation est enregistré pour ce véhicule.

  • Kilométrage

    +3 pointsRelevé inférieur

    Le relevé du 2022-10-20 est de 48,000 km. Le relevé précédent, du 2021-09-14, est de 71,000 km.

  • Rappels

    Aucun

    Aucun avis de rappel au dossier pour ce véhicule.

  • Contamination radioactive

    Risque faible

    Non immatriculé dans une région répertoriée pour contamination radioactive. Aucun test de radioactivité au dossier.

  • Concordance des dossiers

    Concordent

    La marque, le modèle et le code carrosserie sont identiques dans les dossiers d'immatriculation et d'enchères.

  • Usage commercial

    Non

    Aucun usage commercial au dossier.

  • Immatriculation

    Immatriculé

    Enregistré comme actuellement immatriculé.

Kilométrage et historique

Signalé

Immatriculations, contrôles et enchères, du plus ancien au plus récent, avec le relevé du compteur lorsqu'il a été noté. Les vols, collisions, incendies, inondations et dégâts de grêle figurent ici lorsqu'une source les a enregistrés.

Relevés du compteur

41k
2018-04
62k
2019-06
70k
2021-04
71k
2021-09
48k
2022-10
Relevé antérieur Inférieur à un relevé antérieurkm
  1. 2015-03 Manufactured TOYOTA
  2. 2015-04-17 First registration Contrôle technique du gouvernement japonais (MLIT), Shinagawa
  3. 2018-04-12 Inspection Contrôle technique du gouvernement japonais (MLIT), Shinagawa41,350 km
  4. 2019-06-12 Auctioned USS Tokyo, Chiba62,000 km
  5. 2021-04-08 Inspection Contrôle technique du gouvernement japonais (MLIT), Yokohama69,800 km
  6. 2021-09-14 Auctioned USS Yokohama, Kanagawa71,000 km
  7. 2021-10-05 Last registration Contrôle technique du gouvernement japonais (MLIT), Chiba
  8. 2022-10-20 Export inspection Pre-shipment inspection, Chiba48,000 kmInférieur à un relevé antérieur

Dossiers d'enchères

Signalé

USS Yokohama, Kanagawa

2021-09-14 · Lot 214508936

Note d'enchères

RRéparé

Prix final · sold

¥1,540,000

Type de problème
Dégâts d'accident
Ampleur du problème
Réparée
Airbag
Airbag OK
Contamination
Aucune
Couleur
BLACK
Cylindrée
1990 cc
Première immatriculation
2015

USS Tokyo, Chiba

2019-06-12 · Lot 361274058

Note d'enchères

4Bon

Prix final · sold

¥2,180,000

Type de problème
Aucun problème enregistré
Ampleur du problème
Aucune
Airbag
Airbag OK
Contamination
Aucune
Couleur
BLACK
Cylindrée
1990 cc
Première immatriculation
2015

Moyenne du marché pour des véhicules similaires

¥1,860,000

D'après des ventes aux enchères récentes, converti au taux de change du jour.

Ce que signifient les notes d'enchères

La maison d'enchères note l'état de la voiture au moment de la vente. Les chiffres vont de 1 à 6 et S est la note la plus haute. R et RA désignent une voiture réparée, RA étant en général la réparation la plus légère. Les notes de cette voiture sont mises en évidence.

  • S

    Comme neuf

  • 6

    Excellent

  • 5

    Excellent

  • 4.5

    Presque excellent

  • 4

    Bon

  • 3.5

    Moyen

  • 3

    Sous la moyenne

  • 2

    Mauvais

  • 1

    Mauvais

  • R

    Réparé

  • RA

    Réparé

  • 0, **

    Non noté

Photos : front, Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0); front (alternate), Tokumeigakarinoaoshima (CC0); side, Tokumeigakarinoaoshima (CC0); rear, Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0). Toutes proviennent de Wikimedia Commons, redimensionnées. Elles montrent une Toyota Harrier de troisième génération, pas cette voiture.

Rappels

Rien de signalé

Aucun avis de rappel au dossier pour ce véhicule.

Notes de sécurité

Résultats du programme officiel de crash-tests pour ce modèle. Ils décrivent le modèle, pas cette voiture en particulier.

Note globale de sécurité
★★★★★
Siège conducteur
45.12/ 100
Siège passager avant
46.31/ 100
Distance d'arrêt, route sèche
37.2m
Distance d'arrêt, route mouillée
41.0m

Détails du véhicule

Numéro de châssis
ZSU60-0087412
Marque
TOYOTA
Modèle
HARRIER
Finition
PREMIUM
Fabrication
2015-03
Code carrosserie
DBA-ZSU60W
Moteur
3ZR-FAE
Transmission
CVT
Transmission aux roues
FF (front engine, front drive)

Spécifications d'usine

Glossaire

Identity and title

Chassis number

The identification number the manufacturer gives the vehicle. Some markets call it the VIN. CarTrust uses it to find the records for this car.

Title status

"Registered" means the vehicle may be driven where it is registered. "Deregistered temporarily" is a short status during a change of owner. "Deregistered completely" means the vehicle was marked for scrapping. "Deregistered to export" means it was cleared to leave its country of registration, which is the normal status for an imported car.

Classification and specification codes

Manufacturer codes for the factory configuration of the vehicle: grade, body, drivetrain and equipment package. They do not depend on how the seller describes the car.

Condition and mileage

Accident / réparation

Indique si les sources consultées font état d'une collision, d'un incendie, d'une inondation, d'un vol ou d'une réparation : accident déclaré, notes de dommages de la vente aux enchères, note de réparation (R / RA) ou airbag défectueux. Un résultat vide signifie que rien n'a été enregistré, pas que rien ne s'est produit.

Type, ampleur du problème et airbag

Les notes de la maison de vente aux enchères sur le véhicule au moment de la vente. Le type de problème en indique la nature, l'ampleur sa gravité (Aucune, Faible, Moyenne, Importante ou Réparée), et l'airbag indique si le système a réussi (OK) ou échoué (NG). Toute valeur non reconnue est affichée telle que reçue.

Mileage rollback

Registrations, inspections and auctions can each log the odometer reading. If a later reading is lower than an earlier one, the odometer may have been wound back, or one of the readings may have been entered wrongly.

Risk points

A count of what the records flag. An accident, theft or repair record adds 3 points, a mileage problem 3, an open recall 2, a mismatch between records 2, contamination risk 1 or 2, and commercial use 1. The points do not measure the condition of the car today.

Inspection and safety

Periodic vehicle inspection

The roadworthiness inspection required where the vehicle is registered. Each one records the odometer reading.

Safety grade

A rating from 1 to 5 stars from a New Car Assessment Programme (NCAP), based on frontal and side crash tests of the model. More stars means better protection for the people inside.

Seat scores

Crash-test scores for the driver seat and the front passenger seat. A higher score means the seat protected the test dummy better.

Stopping distance

The distance the model needs to stop from 100 km/h with a driver and front passenger on board, on a dry road and on a wet road. Shorter is better.

Contamination

Contaminated regions

Some regions are officially listed as affected by radioactive contamination. The report shows whether the vehicle was registered or used in or near one of them.

Radiation test

Some export ports test each vehicle for radioactive contamination before it ships. "Passed" means the test is on record and the vehicle cleared it.

Sources and abbreviations

Source

The source beside a timeline entry names the authority, auction house or inspector that recorded it. Registration and inspection entries come from the official vehicle register.

Drive and transmission

"4WD" and "2WD" say which wheels the engine drives. "AT" is an automatic transmission, "MT" is a manual one and "CVT" is a continuously variable automatic.

CarTrust établit ce rapport à partir des dossiers fournis par ses sources de données, tels que disponibles à la date du rapport. Les problèmes qui n'ont jamais été signalés à ces sources n'apparaissent pas ici. CarTrust dépend de ses sources pour l'exactitude et n'est pas responsable de leurs erreurs ou omissions. Une inspection physique et un essai routier montrent la voiture telle qu'elle est aujourd'hui.

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